「toica定期券」の乗りこし精算方式 「toica定期券」での新幹線乗車サービス ; きっぷ購入・精算. icoca定期券での自動精算 “icoca定期券”は、定期券区間から乗り越された場合や定期券区間外の駅からご乗車された場合にも、自動改札機で自動的に精算を行うことができます。 定期券区間内の駅で乗車し、定期券区間外の駅で降車する場合 . icscaは、仙台SuicaエリアのJR線・仙台空港アクセス線の改札機・券売機でもご利用いただけます。 ※Suicaの首都圏エリア・新潟エリア、Suicaと相互利用している交通系ICカードの利用エリアでのご利用はできません。 ※仙台Suicaエリア外への乗り越し、異なるSuicaエリアをまたいでのご利用はできません。 ※入金（チャージ）残額が初乗り運賃（IC運賃：1円単位の運賃）に満たない場合は入場することができません。事前に入金（チャージ）してください。 ※IC運賃は、IC運賃の適用条件を満たす場 … SuicaやICOCAなどの交通系ICカードを利用する方が多くなっているため、乗り越し精算についてあまり深く考えることがないかもしれません。 すべての乗車券類は実際に乗車した運賃・料金から所持している乗車券類の運賃・料金との差額を払えばよい、って思っていませんか？, このページでは乗り越した場合（乗車後の乗車区間の変更・一般的に乗車変更と呼んでいます）の運賃・料金の精算方法を見ていきます。, A駅からB駅へ行くつもりで290円区間の切符を購入した。 でもその先のC駅まで乗り越すことにした。, A駅からC駅までは410円で、降りるときに差額の120円を支払った。 一般的に思い浮かべる乗り越し精算はこの“発駅計算”ですね。, またJRでも ・100㎞以内のきっぷ（乗車券）の場合 ・同一の大都市近郊区間内のきっぷ（乗車券）で同区間内の駅に乗り越した場合 に限って発駅計算としています。, 東京から大阪までの乗車券8910円を所持していて、神戸まで乗越す場合。 東京から神戸までは9460円、大阪から神戸までは410円です。, 東京から大阪までは100㎞を超えていますので、発駅計算ではなく打ち切り計算となります。 ですので精算額は9460円－8910円の550円ではなく、410円が精算金額となります。, このように打ち切り計算のため、最初から乗り越し精算するつもりで乗車券を購入すると安く上がるケースって意外と多いです。乗車券分割プログラムであらかじめ調べておけば損はしませんよ。, たとえば 新宿から新百合ヶ丘までの通勤定期券を持っていて、伊勢原まで乗り越す場合。 普通運賃（IC）は新宿から新百合ヶ丘までは314円、新宿から伊勢原までは597円、新百合ヶ丘から伊勢原までは377円です。, 新宿から新百合ヶ丘まで定期券があり普通運賃だと314円相当で、新宿から伊勢原までの普通運賃は597円だから差額の283円が乗り越し精算の金額だ。, 乗り越し精算と一般的に呼びますが、本当は乗車後のきっぷの乗車区間の変更（乗車変更）という扱いになります。 元のきっぷ（乗車券）であるAからBまでのきっぷをAからCまでに変更したさいの差額を支払っているということです。, しかし今回例にした新宿から新百合ヶ丘の定期券の区間を新宿から伊勢原までに変更したのではなく、定期券の有効区間外である伊勢原まで乗車したため別途運賃を支払う必要があり、定期券の有効区間の端の新百合ヶ丘から伊勢原までの普通運賃377円が必要になります。, 新宿から新百合ヶ丘までの定期料金は払っていますが普通運賃（314円）は元々支払っていませんので、差額を計算するということ自体が不可能なのです。 なので新百合ヶ丘から伊勢原までの普通運賃（377円）を支払う必要があるのです。, たとえば大阪から三ノ宮までの回数券で元町まで乗越した場合です。 大阪から三ノ宮までは普通運賃で410円、大阪から元町も410円、三ノ宮から元町は130円です。, 発駅計算による差額支払の場合だと精算不要になりますが、残念ながら回数券は打ち切り計算ですので130円を支払う必要があります。, これも定期券と同じ考え方で、回数券の料金（大阪～三ノ宮は特定区間なので9回分の3690円）は支払っていますが、普通運賃は元々支払っていません。 なので発駅計算自体が不可能という考え方なのです。, 一般的に回数券は〇駅から×駅までというように、乗車区間を指定して発売されています。, しかし東京メトロ・都営地下鉄など一部の関東の鉄道と関西のほとんどの私鉄では、回数券の発着駅を指定せずに料金区間として発売しています。, 発着駅は指定されていないので、たとえば東京メトロの170円区間の回数券を購入すれば、北千住からでも新宿からでも任意の駅から170円区間の駅まで乗車できます。, そして乗り越しする場合には発駅計算となって、たとえば新木場から170円区間の回数券で永田町まで乗車した場合。 新木場～新富町が170円区間の最遠区間で、新富町～永田町は170円、新木場～永田町は200円です。 一般的な打ち切り計算だと170円の精算料金が必要ですが、発駅計算によって200円－170円＝30円でOKです。, JRでは指定券（特急券・グリーン券・グランクラス・寝台券・指定席券）、自由席特急券、特定特急券、急行券、自由席グリーン券の乗車後の変更は1回に限って可能で、変更前と変更後の料金を比較してその差額を支払うとなっています。, 自由席を利用している場合に券面の区間を超えて利用しても、車掌に申し出て精算さえすればそのまま座っていても何の問題もありません。, しかし指定席となると、今座っているシートは次に使用する人が決まっていて座り続けることができないこともありますし、指定席は満席のこともあるでしょう。 できるだけ乗車前に区間変更しておくほうがいいですね。, 大阪市内から東京都区内までは8910円なので 8910円-160円=8750円が精算金額（発駅計算）, 伊東から東京まで（121.5㎞　2310円）のきっぷで上野まで乗り越した場合と大宮まで乗り越した場合。, 元のきっぷは100㎞以上ありますが伊東・東京・上野・大宮はともに東京近郊区間（大都市近郊区間）内の駅です。 このためこの例ではすべて発駅計算となります。, 当サイトを一人で執筆・編集しています。 名前をクリックしていただくと、詳細を書いております運営者情報へ行くことができます。 運営者情報にはメールフォームも設置していますので、ご用の方はご利用ください。, 電車やバスは小学校に入学するまではタダ？実はタダではなく運賃を支払う人に同伴される場合に、幼児2名（1名の場合も）はタダで乗れるのであって人数が増えれば子供料金が必要なのです。いつから、どのような場合に子供料金や大人料金が必要なのかを解説しています。, 携帯電話や街のお店などではよく利用する学割ですが、通学定期券を除いて鉄道やフェリーなどで学割を利用する方は意外と少ないようです。そこでJRや私鉄、飛行機、フェリーの学割の利用法や注意点を簡単にまとめました。. 普通の切符での乗り越し清算の場合、清算機に切符を入れて差額分だけ払う…という感じだったと思うのですが(切符での乗り越し清算すらあまり使った覚えがないので、間違っていたらすみません；)Suicaでの乗り越し清算の場合も、同じ様に清 区間乗り越しをする場合の差額精算の論点について考える。定期券としてチャージ料を支払っているため、運賃全額を徴収するのは誤りではないでしょうか。少しだけ共感を頂いてます。 自由に発展する日本語辞書.

(池袋で一旦下車する。ってのはナシでお願いします), 精算機ではなく駅員さんのいる改札で

こんな感じでいいんじゃないかなぁと思ったのですが、単純すぎですかね？, 磁気式定期券を2枚持っている場合について質問を致します。

以前は、静岡探検倶楽部でブログをしていま … 定期券区間を乗り越した場合や、定期券区間外の駅から乗車された場合は、改札機で自動的に精算できます。 （地下鉄・名鉄連絡定期券のうち、指定された経由と異なる経路で利用した場合は、自動的に精算できない場合があります。 乗り越し精算って英語でなんて言うの？ 切符を買ったのですが、到着駅より手前までしか買っていなかったので、乗り越し精算が必要です。 AIさん . このToica定期の区間外の乗り越し料金をToica意外のiPhoneモバイルSuicaで出来るのかわからず、 今回、試してみました。 結果、駅員のいる改札窓口で乗り越し料金をiPhoneモバイルスイカで清算可能. 日本 . A駅からB駅へ行くつもりで290円区間の切符を購入した。 でもその先のC駅まで乗り越すことにした。 A駅からC駅までは410円で、降りるときに差額の120円を支払った。 一般的に思い浮かべる乗り越し精算はこの“発駅計算”ですね。 大半の私鉄では距離に関係なくこの発駅計算によって差額を精算します。 またJRでも ・100㎞以内のきっぷ（乗車券）の場合 ・同一の大都市近郊区間内のきっぷ（乗車券）で同区間内の駅に乗り越した場合 に限って発駅計算としています。 ※大都市近郊区間=仙台・新潟・東 … 降車駅が定期区間外の場合. フリーランス通訳翻訳 . ©Copyright2021 たくみっく.All Rights Reserved. 29. sapica対応の精算機では、カード残額を利用して、きっぷや磁気定期券の精算をすることができます。また、ご利用金額の10％のポイントもたまります。 精算機で精算できない場合は、駅係員をお呼びください。 1. 12486. 地下鉄乗り越し ↑ → 地下鉄乗り越し. 2016/03/24 21:57 . 鉄道の定期券の乗り越し精算の計算方法は、定期区間外の区間の普通運賃の料金を支払う「区間方式」が適用される。, 全国共通でどこの鉄道事業者でも変わらない。磁気券でも定期券機能が付いたSuicaやPASMOなどの交通系ICカードでも同じ。, 降車駅だけが定期区間外の場合、乗り越し精算では区間外の部分の普通運賃を支払うこととなる。, 定期区間：A駅→B駅で、C駅まで乗り越す時、支払う追加料金はB駅→C駅の普通運賃。, 東京→横浜の普通運賃は480円だが、川崎駅までは定期券を利用するためこの区間は支払う必要がない。, 東京駅から川崎駅まで定期券で乗車して川崎駅で一旦下車し、その後普通乗車券で川崎駅から横浜駅まで乗車した場合と負担額は変わらない。, 乗車駅だけが定期区間外の場合も同じく乗り越し精算では区間外の部分の普通運賃を支払うこととなる。, 定期区間：B駅→C駅で、A駅からB駅までが区間外の時、支払う追加料金はA駅→B駅の普通運賃。, 上野→川崎の普通運賃は400円だが、途中の東京駅から川崎駅までは定期券を利用するためこの区間は支払う必要がない。, 上野駅から東京駅まで普通乗車券で乗車して一旦下車し、東京駅から川崎駅まで定期券で乗車乗車した場合と負担額は変わらない。, 定期券区間外で乗車し、定期券区間を通過し、定期券区間外で降車した場合の計算式も上記と同じ。, ただし、交通系ICカードでは自動的に支払う料金が計算される。定期券＋乗り越し精算よりも通しの普通運賃の方が安い場合はこちらが適用される。, 上野駅から横浜駅までの通しの普通運賃は570円だが、途中区間が定期利用だと上野→東京、川崎→横浜それぞれの普通運賃分の方が安いため、追加料金は160円＋220円の380円になる。, 恵比寿→渋谷の普通運賃（140円）＋新宿→池袋（160円）の普通運賃よりも恵比寿→池袋の通しの普通運賃の方が安い。, 恵比寿駅から池袋駅までの通しの普通運賃は170円。途中区間が定期利用でも恵比寿→渋谷の140円、新宿→池袋の160円を合計した料金よりもが安い。, 一方の乗車券では、乗り越し精算は当初の目的地までの運賃と比較して差額分のみを支払うだけで済む。, 最初から実際の降車駅までの乗車券を購入した場合でも、手前までの乗車券を購入して降車時に乗り越し精算を行った場合とのいずれも負担額が同じになるのが乗車券の計算方法である。, 定期券の場合は差額だけでなく、区間外の運賃を全額支払うため、頻繁に定期区間外を利用する場合だと最初からその区間も含めた定期券を購入した方がお得なこともある。, ICカード定期券の乗り越し精算では、チャージ残高が入金されている場合は乗り越し精算機で手続きを行う必要はない。, 運賃の計算は上記と全く同じで、ICカード定期券と磁気定期券の違いは「1円単位の料金」以外にはない。, 首都圏のJR・私鉄ではICカードでは1円単位、きっぷは10円単位の運賃体系になっているが、Suica定期券やPASMO定期券では1円単位が適用される。, 上記の記事にて定期券に関する条件や注意点について解説。通常の乗車券や交通系ICカードによる利用の場合とは異なる点が多い。, 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》筆者に関する詳細はこちら. 乗り越しをしたとき、どのような計算方法で精算しますか。 きっぷに記載された区間を越えてご乗車される場合は、きっぷの目的地からお降りになった駅までの運賃をいただきます。 定期券の乗り越し精算では、基本的に区間外の運賃が追加料金になる。 磁気定期券、ICカード定期券（Suica、PASMO等）のいずれも同じ。 通勤定期券・通学定期券での違いも特にない。 参考：主な鉄道事業者ごとの「乗り越し精算」の計算式. manacaは、車内での精算（特別車両料金の精算など）にはご利用いただけません。 他の乗車券の乗越し精算に を利用する場合 他の乗車券等で乗車され、乗り越した区間の運賃をmanacaで精算される場合は、下車駅で精算窓口へ（出札係員無配置駅の場合は、インターホンにて）お申し出ください。 fare adjustment. OsakaMetroの切符の買い方やお得な乗車券の購入方法、チケット・ICカードでの改札の通り方・乗り越し方法をご紹介します。大阪旅行にはぜひ、便利な地下鉄をお使いください。乗り場は「大阪メトロマーク」を目印に探すのがおすすめです。 精算所で差額を支払う・・・うん、これ正解。 でも、ちょっと待って！！ JRの乗り越しの運賃計算方法には2種類ある。もとの切符が100km以下の場合に適用される 発駅計算方式 と、101km以上の場合に適用される 打ち切り計算方式 。 「toica定期券」の乗りこし精算方式 「toica定期券」にチャージをしておけば、定期券区間から乗りこした場合や、定期券区間外の駅からご乗車された場合も下車駅で精算することなく、自動改札機で乗りこし運賃をカード残額から自動的に引き去ります。 2016/03/22 20:59 . Copyright © 2018-2021 知らない・分からないを解消する役立つサイト All Rights Reserved. Akiko Shibahara. 右記の表示がある自動券売機、自動精算機では、きっぷの購入や精算にtoicaを使うことができます。 自動券売機での乗車券購入にtoicaを使う場合. 試した結果、駅員のいる改札窓口であれば、Toicaであれ、切符であれ、追加乗り越し料金の精算 … 回答. 降車駅・乗車駅のどちらかが定期区間外の場合、定期区間には該当しない区間分の回数券がある場合はそれを乗り越し区間のきっぷとして使うことができる。 例えば、新宿～東京間の定期券で新宿→浜松町まで行く場合、東京→浜松町の回数券があれば、それを利用できる。 東京メトロなどの回数券が金額ごとに区分されて発売されている鉄道事業者では、回数券を〇〇円区間分として使える。 渋谷～永田町の定期券で大手町まで乗り越す場合、200円の回数券で乗り越し精算に充てることができる。 ＞＞【 … きっぷや磁気定期券の乗り越し精算. 降車駅だけが定期区間 … 「Suica定期券」の有効期間終了と同時に自動精算機能を停止し、定期券の期限切れ忘れを防止する機能も設定できます。ご希望の場合は、駅改札係員にお申し付けください。 ケース1：定期券区間内から乗車し、定期券区間外で下車する （1）カード内の残額が十分ある場合. 窓口にて、定期券区間外となるjr東日本線「品川～大崎」間の運賃136円とりんかい線「大崎～大井町」間の運賃210円の合算額346円を精算します。 PASMOエリアの鉄道会社線を利用する場合トップに戻る 入金（チャージ）残額で乗車する場合の運賃の計算方法